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三叶屋 > 历史 > 火热的年代 > 第604章

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对于北京农商部发来的电报,吴川只是扫了一眼就对分管这一工作的牛翰章说道:“就照他们的要求,我们可以承担一半的经费,但是每一笔的支出必须经过我们的审核,我们可不当冤大头。

另外,我们可以帮助他们在旧金山修建展馆,但是我们自己的展厅必须由我们自己进行设计、修建,北京无权干涉。此外,东三省的展品会在自我选拔之后,给北京报上一份清单,但不接受北京的审核。

最后,贸易委员会想好本次参展商品的选拔方式和展览方式了吗?这是东三省商品第一次走出国门,对于我们打开国际市场可是一次极为重要的机会。”

在吴川对面正襟危坐的牛翰章,身上丝毫瞧不出数年前在吴川面前坦然自若的神态了,他老老实实的向吴川汇报道:“贸易委员会经过讨论之后,认为我们不应该学习北京把这场博览会看成是什么保卫面子的场所,就如主席您刚刚说的,这次博览会就是一个卖东西的地方。

因此我们应该挑选一些东三省传统的强项,也应该挑选一些东三省现在正在发展的新产业。但应当尽量以我们预备大力发展的产业为主导方向,比如食品加工产业和服饰产业,并准备一些成品作为礼物,以赠送游客品尝或使用。

能够借助此次博览会让更多人知道东三省出产那些商品,就是我们此行最大的目的,至于奖项则应该放在第二位。”

吴川点了点头道:“我支持贸易委员会的决定,只要能够把我们的商品推销出去,能否得奖到是不重要了。不过我希望你们好好谋划一下展出的方式,不要像过去那些博览会,把东西放在展厅内等着人来参观就算完事了。

我看完全可以构思出一个生活场景,把我们的商品融合到这个场景中去。比如我们过去的生活,现在的生活和未来的生活,通过三个场景编排出一个小故事,然后把我们的商品在这个过程中展示出来,这样给人留下的印象会更深刻一些。

另外,这次我们还要派出一些新式飞机前往博览会进行表演,你到时去同航空局联系一下。还有,同北京商议完成后,就尽快派人去旧金山挑选建馆的场地,不要过于指望北京政府的能力。”

牛翰章连连应是,吴川和他继续交谈了几句,就结束了这场谈话。送走了牛翰章之后,宾步程就带着中国远洋航运公司总经理李子初走进了他的办公室。

略略寒暄了几句,宾步程就向着吴川说道:“李经理把图纸送过来了,就是美国人帮我们设计的几种船型,我觉得您应当了解一下。”

吴川自然不会反对这个提议,于是李子初便把身上背着的圆筒解了下来,拿出了几张三视图放在了室内的方桌上,摊开为吴川一一解释了这些船只的设计好处和缺陷。

吴川听完之后,用手指着其中一张图纸说道:“油轮和冷藏船都没什么问题,不过这艘502型运输船为什么还要加装船舱呢?虽然可以多带上200多人,但是这样装卸货物不嫌麻烦么?”

李子初连忙解释道:“装卸货物本来就慢的很,载重几千吨的船就算一切顺利也要7天,而且甲板上也不能堆放散货,不建这些船舱也是浪费空间啊。”

吴川思考了一下后说道:“现在内河运输船和火车上都有一种标准箱,约能装5吨左右。我们去年在松花江及黑龙江流域试用了一下,效率还是相当不错的。只要在固定航线上,有足够多的同种货物运输,那么码头上的装卸时间能够比散货装卸,减少1/37的时间,运输成本下降了94%。

我不是说要把所有船只都改成装运集装箱的货船,但是在某些固定航线上,我认为集装箱货船的效率要比普通散货轮船高的多,运输成本也低的多。比如,营口到上海或新加坡,营口到旧金山或西雅图,又或是大连到横滨或旧金山。

我看这一款502型运输船可以修改一下,把甲板以上的船舱去除,加装固定装置。船舱内里也修改一下,改成适合放置集装箱的标准。我们现在向西雅图定制了20*8*8英尺,10*8*8英尺两种货柜,你先让船厂修改成适合这两种货柜放置的船型。先造两艘出来试验一下,看看合不合用,不合用再修改。”

虽然心里有些疑惑,但是李子初还是点头接受了,利用标准箱子装运货物美国人早就开始使用了,但他还听说谁用过20*8*8英尺这么大的货柜,不过他并不觉得这个想法不可行。如果海上运输也能使用内河上用的集装箱的话,那么对于远洋航运公司来说就是一个极大的利好消息。

等到吴川看过了这些船型之后,李子初便向吴川汇报起了中国远洋航运公司现在的状况,“…到目前为止,我们已经收回了各式船只144500吨,其中客船6艘,客货船11艘,散货船34艘。尚有29艘船只要在5-6月完全收回。过去一年里我们还购入了新旧油船10艘,长江客货轮4艘,总吨位75000吨。以上船只吨位相加,总计219500吨。

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