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三叶屋 > 历史 > 时空过客4251 > 第四百二十五章 星型发动机

“(12点20再看,修改中,还有尾巴)这台活塞一甲发动机,设计最高功率100马力,巡航功率75马力,基本仿制于苏联的m11活塞式发动机。

后者是苏联同志在26年研制出来的型号,同时也是苏联独立设计的第一台国产航空发动机,可以说具体非同一般的意义。

另外,这次我们在该型号的基础上,还进行了一定程度的改进,大体说来,就是降低了发动机的生产加工难度,同时又保证了基本的运行性能,从目前的结果来看,应该是比较成功的。”

略阳东郊,大山深处的一处峡谷之内,红色工业最前沿的精华几乎全部集中在此,作为工业口的总负责人,程刚同志这时正在跟李润石等人介绍着这里的最新成果。

出于保密考虑,苏区自产发动机的相关事项,被控制在了一个极小的范围之内,虽说这种事情若是能宣传出去,确实可能起到极大的振奋作用,但目前的局势已经决定了土共只能先韬光养晦一段时间。

当然,中央高层的几位同志还是第一时间,就知道了试车成功的消息,然后他们立马就按捺不住了,不约而同地凑到了一起,赶着来看这西洋景。

所谓外行看热闹,内行看门道,程刚也知道限于知识水平,在场的同志基本都只能看个热闹,但是偌大一个发动机伫立在大伙面前,那闪闪发亮的金属光彩还是不由地令人沉醉。

“程刚啊,这么大一个机器,全部都是我们的工人自己做出来的?”李润石的言语中还有点不敢置信,一边说着,一边还拿手比划了一下眼前机器的尺寸。

五缸星型发动机,放在所有航空活塞发动机当中,实在属于小弟中的小弟。

单就星型这一系列来说,后续还有体积更大功率更高的七缸和九缸,以及双排甚至多排缸体的设计。

相较之下,单排五缸未免就太过鸡肋了些,甚至在历史上,都没能在建国后的仿制活塞机当中混上一个正式编号。

但凡事都得具体情况具体分析,在这30年代的国内,一台比人的身子还要宽大的全金属机械,已经是相当稀罕的物件了,更不用说还是国人自己制造出来的。

打个不太恰当的比方,五缸的m11虽小,但那也只是放在飞机发动机当中比较,若是回到地上,其体积依旧可以吊打一大票车用发动机。

毕竟这可是实打实能把人送上天的机器,而并非航模那种娱乐性质的玩意,由此也就能理解它给这些位大佬们,所带来的震撼。

只不过,程刚也发现大家似乎已经有点热血上头,为了避免造成不必要的误会,他只能连忙解释道:

“以我们普遍的定义来看,这台发动机中的零部件已经实现了80%的自产率,所以说它是我们造出来的,确实没有问题的。

但是也必须得承认,这个自产率里头其实有不少的水分,简单来说,一台发动机总共由五百多种、两千多个零部件组成。

而这些零件所对应的数千张施工卡,大部分都不是我们自己编制的,对应的夹具、刀具和量具也全都依赖于援助,在这方面,我们的技术力量还相当薄弱。”

“所以现在就是在照猫画虎嘛?”李润石点点头,脸上的表情看不出是失望还是满意,“怎么搞好工业,我们这些土老帽还要多多学习,你也不要太紧张咯,有难度很正常嘛,一步一步来就是了。”

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